SportsTrackLive | Philippe Nostrenoffのパラグライダー | 28/06/2025の活動

Philippe Nostrenoff

パラグライダー Col de Bleine, Andon, Provence-Alpes-Côte d'Azur , 28 6月 2025

エクスポート

3D Replay + 2

Woody Valley GTO Light 2 Niviuk Klimber 3p

00:00 / 00:00

3D Replay + 2

絞込:

期間

10h41m

distance

0/35721

総距離

401,42 km

min_alt

35699/35699

最小高度

885 m

max_alt

29656/29656

最大高度

3 196 m

avg_speed

0/35721

平均速度

37,56 km/h

max_speed

19319/19323

最高速度

75,47 km/h

total_air_time

1/35693

Flight Time

10h39m

10h39m (Flight Time)

0m31s (on the Ground)

Total Flight Time

10h39m (100%)

Total on the Ground

0m31s (0%)

気流のコア 1

01m23s (+0,8 m/s)

気流のコア 2

01m25s (+0,3 m/s)

気流のコア 3

01m45s (+0,8 m/s)

気流のコア 4

02m11s (+0,3 m/s)

気流のコア 5

01m50s (+1,6 m/s)

気流のコア 6

03m57s (+1,9 m/s)

気流のコア 7

02m11s (+1,0 m/s)

気流のコア 8

00m31s (+0,3 m/s)

気流のコア 9

07m32s (+1,6 m/s)

気流のコア 10

03m10s (+1,5 m/s)

気流のコア 11

02m40s (+1,4 m/s)

気流のコア 12

03m21s (+1,5 m/s)

気流のコア 13

03m19s (+1,6 m/s)

気流のコア 14

02m34s (+0,6 m/s)

気流のコア 15

05m34s (+0,4 m/s)

気流のコア 16

07m20s (+1,5 m/s)

気流のコア 17

02m55s (+1,6 m/s)

気流のコア 18

03m02s (+1,3 m/s)

気流のコア 19

06m15s (+2,1 m/s)

気流のコア 20

00m35s (+2,3 m/s)

気流のコア 21

01m28s (+1,6 m/s)

気流のコア 22

03m12s (+1,0 m/s)

気流のコア 23

01m55s (+2,4 m/s)

気流のコア 24

02m06s (+1,9 m/s)

気流のコア 25

01m08s (+1,7 m/s)

気流のコア 26

00m56s (+2,1 m/s)

気流のコア 27

05m23s (+1,9 m/s)

気流のコア 28

01m13s (+2,0 m/s)

気流のコア 29

04m50s (+1,5 m/s)

気流のコア 30

05m41s (+3,3 m/s)

気流のコア 31

04m29s (+2,4 m/s)

気流のコア 32

01m59s (+2,6 m/s)

気流のコア 33

02m09s (+1,7 m/s)

気流のコア 34

05m08s (+3,4 m/s)

気流のコア 35

01m15s (+1,9 m/s)

気流のコア 36

02m07s (+1,3 m/s)

気流のコア 37

02m29s (+2,7 m/s)

気流のコア 38

02m57s (+1,5 m/s)

気流のコア 39

08m54s (+2,5 m/s)

気流のコア 40

02m02s (+1,8 m/s)

気流のコア 41

04m40s (+2,1 m/s)

気流のコア 42

03m48s (+1,3 m/s)

気流のコア 43

03m21s (+2,0 m/s)

気流のコア 44

02m03s (+0,7 m/s)

気流のコア 45

03m17s (+2,5 m/s)

気流のコア 46

02m22s (+1,6 m/s)

気流のコア 47

01m39s (+1,1 m/s)

気流のコア 48

04m47s (+1,1 m/s)

気流のコア 49

01m34s (+1,1 m/s)

気流のコア 50

01m32s (+0,7 m/s)

気流のコア 51

04m43s (+2,5 m/s)

気流のコア 52

00m56s (+2,0 m/s)

気流のコア 53

01m39s (+1,3 m/s)

気流のコア 54

02m39s (+2,8 m/s)

気流のコア 55

04m12s (+2,1 m/s)

気流のコア 56

02m46s (+1,7 m/s)

気流のコア 57

01m44s (+1,2 m/s)

気流のコア 58

01m21s (+1,0 m/s)

気流のコア 59

02m28s (+2,0 m/s)

気流のコア 60

00m36s (+1,7 m/s)

気流のコア 61

01m22s (+0,8 m/s)

気流のコア 62

02m33s (+2,1 m/s)

気流のコア 63

01m45s (+0,2 m/s)

気流のコア 64

02m50s (+0,9 m/s)

気流のコア 65

07m10s (+2,1 m/s)

気流のコア 66

04m01s (+0,3 m/s)

気流のコア 67

03m04s (+0,7 m/s)

気流のコア 68

00m46s (+0,3 m/s)

気流のコア 69

01m10s (+0,3 m/s)

気流のコア 70

10m13s (+1,3 m/s)

気流のコア 71

05m07s (+0,7 m/s)

気流のコア 72

05m02s (+0,7 m/s)

平均速度

37,56 km/h

最高速度

75,47 km/h

上昇

25 910 m

500 m

+1 m

500 m

+1 m

500 m

+1 m

500 m

+1 m

500 m

+1 m

降下

--26 558 m

500 m

-701 m

500 m

-701 m

500 m

-701 m

500 m

-701 m

500 m

-701 m

最小高度

885 m

最大高度

3 196 m

上昇

25 910 m

降下

-26 558 m

平均速度

37,56 km/h

最高速度

75,47 km/h

ペース

01m33s

平均速度

37,56 km/h

装置

Woody Valley GTO Light 2 Niviuk Klimber 3p

主要な統計

37,56 km/h

平均速度

261,2 km

ø 35,8 km/h

△ FAIトライアングル距離

78 pts

△ FAIトライアングルスコア

344 pts

▽ トライアングルXC

252,1 km

◬ トライアングル

264,0 km

ø 25,5 km/h

⟷ 自由距離

108,9 km

ø 23,9 km/h

⤞ オープン距離

401,42 km

総距離

3 196 m

最大高度

3,4 m/s

最大上昇率

75,47 km/h

最高速度

885 m

最小高度

25 910 m

上昇

3h42m

上昇気流に入った時間

6h58m

転移時間

238 °

風向平均

12,1 km/h

風速平均

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統計の詳細

総距離		401,42 km
分割距離		29,16 km
⤞ オープン距離		108,9 km ø 23,9 km/h
⟷ 自由距離		264,0 km ø 25,5 km/h
◬ トライアングル		252,1 km
△ FAIトライアングル距離		261,2 km ø 35,8 km/h
△ FAIトライアングルスコア		78 pts
▽ トライアングルXC		344 pts
最小高度		885 m
最大高度		3 196 m
飛行の段階で得られた最大高度		1329 m
飛行の段階で失われた最大高度		-561 m
上昇		25 910 m
降下		-26 558 m
平均速度		37,56 km/h
最高速度		75,47 km/h
プラス昇降		1,6 m/s
最大上昇率		3,4 m/s
最大落下率		-4,7 m/s
上昇気流に入った時間		3h42m
時計回り率		57,9 %
反時計回り率		42,1 %
上昇気流の回転数		550
識別可能な上昇気流数		72
Time spent between 1 000 and 1 500m		55m44s
Time spent between 1 500 and 2 500m		7h18m
Time spent between 2 500 and 3 000m		2h08m
Time spent between 3 000 and 4 000m		14m50s
転移時間		6h58m
風速平均		12,1 km/h
風向平均		238 °
記録終了時のバッテリー残量		100 %